ГАЗ 64 «Все модификации»

Данный автомобиль по праву считается первым советским серийным внедорожником , родоначальником всего семейства советских автомобилей высокой проходимости. ГАЗ-64 серийно выпускался с конца августа 1941 года до апреля 1943 года. Всего было произведено 672 автомобиля. Такое небольшое количество обусловлено еще и тем обстоятельством, что на его базе параллельно выпускался бронеавтомобиль БА-64 и по понятным причинам был в приоритете (3903 единицы).

ГАЗ-64 дал жизнь не только более совершенному ГАЗ-67, непосредственно выросшему из него, но, без сомнения, и всему послевоенному поколению легковых автомобилей высокой проходимости. Уцелевшие экземпляры ГАЗ-64, по понятным причинам, чрезвычайно редки и представляют большую коллекционную ценность.

КБ Смирнова имеет большой опыт восстановления, реставрации и комплектации отечественных автомобилей военного периода и с радостью поможет пополнить коллекцию достойным экземпляром в различных вариантах исполнения.

Представленный образец является уникальным экспонатом, дошедшим до наших дней в комплектной сохранности, имеющим полный пакет подтверждающих подлинность документов и стоящим на регистрационном учете в уполномоченных органах регистрации транспортных средств РФ.

Технические характеристики:

• Длина, мм – 3305;
• Ширина, мм – 1530;
• Высота, мм – 1690;
• Клиренс, мм – 210;
• Колесная база, мм – 2100;
• Объем бака, л – 70;
• Масса, кг – 1200;
• Максимальная скорость, км/ч – 92;
• Мощность, л.с. - 50
• Годы выпуска – 1941-1943;
• Тираж, ед. - 672